Динамическая грузоподъемность швп – это постоянная по направлению и величине осевая нагрузка, действующая на винт, которую не менее 90 % одинаковых передач в одинаковых условиях эксплуатации могут воспринимать в течение 106 оборотов без появления признаков усталости, при условии, что все тестируемые шарико-винтовые передачи эксплуатируются раздельно. Динамическая грузоподъемность зависит от размеров передачи и качества ее элементов.
Номинальное значение эксплуатационного ресурса оценивается путем расчета нагрузки в месте установки оборудования с идеальными условиями монтажа при гарантированном наличии хорошего смазывания. На величину ресурса может влиять точность обработки монтажных деталей и любые нарушения формы.
При вращении нагруженного тяговой силой винта в поверхностных слоях шариков и дорожек качения возникают периодически изменяющиеся напряжения. При взаимодействии с концентраторами напряжений они после определенного числа оборотов винта приводят к усталости поверхностных слоев передачи, которая проявляется в их выкрашивании. Способность передачи противостоять появлению усталости характеризуется динамической грузоподъемностью швп.
Значения грузоподъемности приводятся в каталогах производителей и используются при расчете долговечности передачи. Возможны два случая.
Первый случай. В приводе применяется передача с двумя гайками, воспринимающая осевую нагрузку, действующую всегда на одну и ту же гайку. Такими являются, например, приводы подачи силового стола или суппорта токарного станка с ЧПУ. Передача рассчитывается на долговечность по более нагруженной гайке.
Второй случай. В приводе продольной подачи многоцелевого токарного станка с противошпинделем, в приводе подачи стола многоцелевого сверлильно фрезерно расточного станка с ЧПУ и некоторых других шариковинтовой механизм, в состав которого входят две гайки, попеременно нагружается осевой силой то с одной, то с другой стороны.
