Задача блокировки передач успешно решается рациональной конструкцией механизма управления. При однорычажном управлении (см. Системы управления станком) одновременное включение двух различных чисел оборотов шпинделя или двух различных подач невозможно. Также и в случае многорычажного управления специальные блокировочные элементы не нужны, если объединить в одном ручном органе управление теми деталями механизма, одновременное включение которых привело бы к аварии.
Если система управления сконструирована так, что ошибочные, опасные для станка включения возможны, то соответствующие органы управления должны быть сблокированы. То же относится к управлению кинематическими цепями движений несовместных или таких, которые должны происходить в определенной последовательности. Задача блокировки может быть решена различными средствами - механическими, электрическими, гидравлическими или комбинацией их.
Блокировка параллельных валов станка
На валах, на которых закреплены органы управления, закрепляют взаимно блокирующиеся детали в виде, например, дисков или секторов с вырезами по схеме рис. 1. В положении, показанном на рис. 1, а возможно свободное манипулирование любой из рукояток, в положении по рис. 1, б правый валик заперт.
Рис. 1. Блокировка параллельных валов металлообрабатывающего станка
Блокировка взаимно перпендикулярных валов станка
При помощи аналогичных элементов могут быть сблокированы также взаимно перпендикулярные валы (рис. 2, заперт нижний валик).
Рис. 2. Блокировка взаимно перпендикулярных валов
Блокировка прямолинейно движущихся деталей станка
Блокировка прямолинейно движущихся деталей может быть осуществлена, как показано схематически на рис. 3, для двух основных случаев.
Для создания определенной последовательности операций управления с выдержкой интервалов времени между ними ели без нее используется электрическая или гидравлическая аппаратура али комбинация той и другой.
В станках все шире используются блокировки электро-, гидро-, электрогидромеханические, конструкции которых чрезвычайно многочисленны и разнообразны.
Рис. 3. Блокировка деталей управления станка: а - движущихся параллельно; б - движущихся взаимно перпендикулярно
