В станкостроении применяют аэростатические подшипники, которые по принципу действия похожи на гидростатические опоры шпинделей, только несущий слой в них создается не за счет жидкости, а сжатого воздуха под давлением, не превышающим 0,3-0,4 МПа. Вследствие этого нагрузочная способность их невелика, однако малая вязкость воздуха позволяет существенно снизить потери на трение, что предопределило применение аэростатических подшипников в небольших прецизионных станках при больших окружных скоростях вращения шпинделя.